廢氣焚燒設備廠家藍陽廢氣焚燒爐，是利用輔助燃料燃燒所發生熱量，把可燃的有害氣體的溫度提高到反應溫度，從而發生氧化分解。廢氣焚燒爐，適用于噴涂和烘干設備的廢氣處理，及石油化工、醫藥等行業散發的有害氣體凈化。對有機廢氣中含水溶性或粘性物質及高分子物質的氣體凈化更顯示出其優點。滿足環保和勞動保護要求，同時增加換熱設備，達到余熱回用、節省能源的目的 [2]  。

焚燒爐是一個內壁襯有高鋁質耐火材料的爐子，四周設計有補氧風孔，可以使廢氣更好的與空氣接觸，柴油貯槽內的輕柴油，通過管路輸送到燃燒器，由自動點火系統點燃，開啟廢氣輸送系統，廢氣經過燒咀燃燒，使其迅速發生氧化反應，焚燒按照三T原則（溫度、時間、渦流）設計，廢氣進入焚燒爐后，燃燒火焰以2-3米/秒的速度沿爐本體主燃燒筒旋轉，并以2-3米/秒的速度沿爐體做軸向運動，大大延長了廢氣在高溫火焰區的停留時間，強壓空氣速度2-3米/秒組成交織的密閉火力網，使火焰渦流得以充分燃燒，再經噴淋吸收塔去除煙氣中的有毒有害成分，經煙囪排入大氣中。

目前廢氣焚燒技術已經成熟，并且取得了良好的效益，但焚燒技術并非完善，通過近幾年的發展,發現有以下幾個鮮明的特點：

（1）廢氣焚燒技術的發展正趨向于完善化，隨著廢氣處理新技術的廣泛應用，焚燒設備結構不斷改進，由于許多應用于焚燒系統，促使廢氣焚燒技術向發展。同時，應用的自控技術和科學新穎的外觀設計，使廢氣焚燒技術趨于完善。

（2）焚燒技術正向著多功能方向發展。現代焚燒系統不僅具有處理廢氣的功能，還有發電、供電、供熱、供氣等多種功能。

（3）焚燒技術正向著資源利用率方向發展。利用焚燒產生的余熱進行發電和生產過熱蒸汽不僅可以解決用電和用氣需求，還可以節約能源，實現能源再利用。同時，節約能源是國內外焚燒廠所追求的目標。如提高焚燒爐燃燒效率及余熱鍋爐的熱回收率，減少排煙過程中的熱量損失，從而提高能源的利用效率。

廢氣焚燒設備廠家藍陽廢氣焚燒爐有“直燃式”和“蓄熱式”。所謂“直燃式”指僅燒掉廢氣，熱量不回收。但覆銅板行業所使用的廢氣焚燒爐多數都將熱量回收，用來給上膠機加熱。實際上，“直燃式”和“蓄熱式”的原理是相同的，其差異只是爐膛中有否蓄熱材料的區分。

覆銅板行業所使用的廢氣焚燒爐的結構如下

廢氣焚燒爐由燃燒室、廢氣預熱區、熱量回收熱交換器、排煙煙囟構成。

（1 ）燃燒室的作用。通過燃燒機的火焰，將含有機物的廢氣氧化分解成對環境無害的H2O 和CO2。

（2 ）廢氣預熱區的作用。將廢氣先行預熱，再進入燃燒室，以提高廢氣氧化分解效率。為了提高預熱效果，有些焚燒爐設計了二個廢氣熱交換器，熱交換器溫度低于第二個熱交換器，以更準確控制廢氣預熱溫度。當廢氣預熱溫度比較高時，廢氣可以在經熱交換器以后就進入燃燒室。“蓄熱式”廢氣焚燒爐和“直燃式”廢氣焚燒爐的區別是：“直燃式”廢氣焚燒爐的廢氣預熱是通過熱交換器來完成的；“蓄熱式”廢氣焚燒爐的廢氣預熱是通過蓄熱材料（多數采用“蜂窩陶瓷”）來完成的，廢氣的預熱溫度可以做得比較高。

（3 ）熱量回收熱交換器作用。它將焚燒產生的熱量回收，回送給用熱裝置（如上膠機或其它用熱 裝 置 ）。

常用的熱介質有空氣和油。將新鮮空氣（或油），經由風機（或泵）送到焚燒爐的熱交換器，將空氣（或油）加熱一定溫度以后，再送給用熱設備。為了有效控制熱風的溫度，通常在熱風管路上加一旁通管路（與新風管路相連），當送出熱風溫度太高時，旁通管路會自動打開，補入新鮮空氣以調節熱風溫度。當以油為介質時，熱油經用熱裝置后又回流到焚燒爐的熱交換器，使油溫維持在工藝要求的溫度范圍內。為了使熱油的溫度可控，燃燒室產生的熱量分二路，一路直接流向熱交換器，一路為旁通通道。當熱油溫度超過設定值時，過量的熱從旁通通道排入煙囪。

對于上膠機，是將焚燒爐產生的熱量通過熱交換器回收，返回給上膠機加熱，加熱介質有上述的熱風或熱油。對于油漆工業，通常只是將廢氣燒掉，較少進行熱量回收。

在設計廢氣焚燒爐時，關鍵是要準確計算生產過程中產生的廢氣量，和準確計算焚燒爐的廢氣處理能力。它涉及到生產過程的安全性和焚燒爐的工作效率。

國內國外均發生過多宗上膠機及焚燒爐爆炸事故，這因為當廢氣中有機溶劑的含量達到某一局限值時，就有可能產生爆炸。為了防止上述狀況發生，我國規定生產過程中廢氣濃度不能超過該物質允許的爆炸下限的25%。為此，上膠機及其它產生含有有機溶劑的廢氣的生產場所，均應安裝“廢氣濃度檢測與報警器”。并設定當廢氣濃度到達爆炸下限的 2 5 % 時，除了發出警報聲外，并使生產過程自動停止，廢氣不再產生，而排廢氣風機則應繼續運轉，及時將廢氣排走，以防止爆炸事故的發生。

焚燒爐的處理能力一定要與在生產過程中所產生的廢氣量相匹配，因為過量的廢氣在焚燒爐中如果來不及燃燒，同樣會發生爆炸事故。而如果焚燒爐設計過大，造成廢氣量不足，則將增大燃料的消耗。

焚燒爐的廢氣處理能力與焚燒爐的爐膛的容積、爐膛的結構、燃燒機的類型和能力、廢氣預熱區的結構、廢氣風機的能力（風速、風量、管道直徑）、排煙風機的能力（風速、風量、管道直徑和尾氣排放煙囪直徑）相關。

對于有熱量回收要求的焚燒爐，則要準確計算用熱設備需求熱量，計算熱交換器的表面積和介質（空氣或熱油流速流量）。空氣的流速、流量是由送風機的能力和管道直徑決定的，熱油的流速和流量是由泵的能力和油管直徑決定的。

焚燒爐較常用的燃料有柴油、重油和天然氣。當采用重油為燃料時，需有化油器，讓重油保持液態。同時，要有過濾器，過濾去重油里的雜質，以防止堵住燃燒機的噴油嘴。在生產實踐中，對于以重油為燃料的燃燒機，只采用一道過濾還不夠，采用兩道過濾，過濾網可以用80 目或100 目不銹鋼網。燃燒機的點火機構有電子打火，點燃柴油或重油。對于這種點火形，有時會出現點不著火的情況。有許多廠家設計了先點燃石油氣再引燃柴油或重油點火方式，這種點火裝置著火效果較好。燃燒機的類型和能力選用相當重要，選用具有自動點火——小火——大火——熄火自動轉換功能燃燒機。當焚燒爐冷爐點火時，需要很大熱量，燃燒機應大量供油，而當設備處于穩定生產狀態時，由于廢氣中的溶劑會輔助燃燒，此時燃燒機應小量供油，這樣才能達到冷爐點火時，焚燒爐能快速升溫，而當生產進入穩定狀態時，由于燃燒機能自動轉到小量供油狀態，才能達到節約油耗，節約能源的目的。

但是，蓄熱式焚燒爐的造價比較昂貴，許多中小型企業接*。